Nafarroako Volkswagenek 400 lanpostu murriztuko ditu 2024ko bigarren hiruhilekotik aurrera

Nafarroako Volkswageneko zuzendaritzak enpresa-batzordeari jakinarazi dionez, 2024ko bigarren hiruhilekotik 2025era arte, fabrikak bi txanda eta erdian lan egingo du aurreikusitako ekoizpen-bolumena asetzeko, eta horrek 400 langileren beharra murriztuko du.

Hala jakinarazi du Miguel Angel Grijalba Blanco Produkzioko zuzendariak X Hitzarmen Kolektiboaren negoziazio-mahaian. Bertan, zuzendaritzak 2024 eta 2026 urteen arteko auto elektrikorako trantsizio-epea barne hartzen duen hitzarmen kolektibo bat egitea planteatu du.

Azaldu dutenez, ekoizpen-programak behin-behinekoak direla oinarritzat hartuta, merkatuko produktuen bilakaeraren arabera aldatzen direlako, enpresako Plangintza Ingeniaritzako zuzendari David Garcia Castañok adierazi du 2024rako ekoizpen-aurreikuspena 255.000 000 auto ingurukoa izango dela.

Hurrengo bi urteetarako ekoizpen-aurreikuspenak murriztu egin dira, eta horrela, 2025erako 215.000 ibilgailutan kokatzen dira, eta 2026an, bi modelo elektrikoak -Skoda bat eta ID2X Volkswagen bat- merkaturatuko diren urteetan, 200.000 unitatetan estimatzen da, errekuntza-ereduak eta elektrikoak barne.

2027 eta 2028 urteetan 350.000 autoko ekoizpen-bolumenak aurreikusten dira urtero, egungo enplegu-zifrak berreskuratu eta gaindituko dituztenak.

Azkenik, David Garciak jakinarazi du aurreikusitako inbertsio mailari eusten zaiola eta "2025erako aurreikusitako inbertsioak aurreratu" direla.

Antolaketa-neurriei eta langile-soberakinari dagokienez, UGTk adierazi du, dagoeneko lan egin duela proposamenak egiteko, "iritsiko zela jakitun ginen une honi aurrea hartuta".

"Gure helburua da urte hauetan langileentzako modurik onenean igarotzeko behar ditugun bermeak bermatuko dizkiguten tresnak ezartzea: gure industria-planaren eta inbertsioen bermeak, enplegagarritasun-bermeak, irteera-plan baten bermeak eta gure erosteko ahalmenaren bermeak", azpimarratu du.