Zuzenean

Bilatu

#-dbus-#

1 / 2 Hurrengoa

Bertan behera utzi dute autobus gidariek erretiro aurreratua eskatzeko astelehenerako deitutako greba

#-published-#: 2024/12/08 16:37 (UTC+1) Azken eguneratzea: 2024/12/08 16:37 (UTC+1)

CCOOk (% 40ko ordezkaritza) eta CGTk soilik deitu zuten biharko greba eguna, eta UGTk eta SLTk ez zuten bat egin, administrazioei erretiro aurreratua eskatzeko akordioa adostu baitzuten patronalekin.

Autobus zerbitzuan deitutako grebak jarraipen txikia izan du EAEn eta Nafarroan

#-published-#: 2024/11/28 16:15 (UTC+1) Azken eguneratzea: 2024/11/28 16:15 (UTC+1)

Deialdia CCOO eta CGT sindikatuek egina da. UGT ez da batu deialdira, izan ere, aurreko astean, sindikatuak patronalarekin akordioa lortu zuen. Jaurlaritzak % 30eko gutxieneko zerbitzuak ezarri ditu, eta % 40koak (puntako orduetan, % 60koak), Nafarroako Gobernuak.

Nola erraztu dezakegu autobus gidarien lana?

#-published-#: 2024/11/17 14:37 (UTC+1) Azken eguneratzea: 2024/11/17 14:37 (UTC+1)

Lineako autobusa hartu eta gidari batekin bidaiatu dugu beraien lana nola erraztu dezakegun jakiteko

Autobus gidarien greba jarraipen zabala izaten ari da Bizkaian eta Gipuzkoan eta txikiagoa, Araban

#-published-#: 2024/10/27 15:12 (UTC+1) Azken eguneratzea: 2024/10/28 15:12 (UTC+1)

Sindikatu deitzaileen (CCOO eta UGT) arabera, lanuztearen jarraipena "zabala" izaten ari da Nafarroan, nahiz eta ezarritako gutxieneko zerbitzuak "gehiegizkoak" direla salatu duten. % 40ko gutxieneko zerbitzuak ezarri ditu Nafarroako Gobernuak, eta % 30ekoak Eusko Jaurlaritzak.

Patinete elektrikoak debekatuta egongo dira astelehen honetatik aurrera Gipuzkoako garraio publikoan

#-published-#: 2024/05/03 10:27 (UTC+2) Azken eguneratzea: 2024/05/06 10:27 (UTC+2)

Aurretik, Renfek, Metro Bilbaok, Euskotrenek, Bizkaibusek edo Gasteizko autobusek debekatu dute beren instalazio eta ibilgailuetan patinete elektrikoak sartzea.

Lurraldebusek marka historikoa jarri du 2023an 26,4 milioi bidaiarekin, 2019an baino % 4,41 gehiago

#-published-#: 2024/02/16 16:51 (UTC+1) Azken eguneratzea: 2024/02/16 16:51 (UTC+1)

Ibilbide luzeko lineei dagokienez, Donostia eta Bilbo arteko loturak % 21,55 egin du gora, eta milioi bat bidaia baino gehiago egin ditu lehen aldiz. Loiuko aireportuarekiko konexioak, berriz, % 18,35 egin du gora, 350.000 bidaia inguru eginez.

Dbusek kotxetegiak elektrifikatzeko lanak hasi ditu

#-published-#: 2024/01/22 09:21 (UTC+1) Azken eguneratzea: 2024/01/23 09:21 (UTC+1)

Lanen helburua konpainiaren elektromugikortasun-beharrak asetzea da, Donostiako flotan % 100 elektrikoak diren autobus berriak sartzeko.

Trantsizio sakon baten atarian

#-published-#: 2023/02/23 10:23 (UTC+1) Azken eguneratzea: 2023/11/17 10:23 (UTC+1)

Ibilgailu elektrikoaren gaiari heldu diogu Euskadi Irratiko Faktorian. Egoeraren erradiografia egin dugu. Testuingurua zein den, helburuak zein diren eta puntu horretara iristeko eman beharreko urratsez hitz egin dugu. Baterien garapen eta ikerketari buruz ere mintzatu gara luze eta zabal.

Gipuzkoako Mugi txartela Bilboko metroan erabili ahalko da hilaren 15etik aurrera

#-published-#: 2022/11/08 13:47 (UTC+1) Azken eguneratzea: 2022/11/09 13:47 (UTC+1)

Mugia Donostian edo Bilbon erabiltzean, aldaketa nagusia prezioa izango da; Bilboko metroan ez da egingo Donostiako garraioan aplikatzen den deskontua.

Ba al du zentzurik garraio publikoan maskara erabiltzen jarraitzeak?

#-published-#: 2022/09/25 07:56 (UTC+2) Azken eguneratzea: 2022/09/26 07:56 (UTC+2)

Garraio publikoan maskarak derrigorrezkoa izaten jarraitzen du Hego Euskal Herrian. Ba al du zentzurik? Galdera hori egin diogu Oier Martinez mugikortasun adituari.

Deskontua indarrean da Hego Euskal Herriko garraio publikoan

#-published-#: 2022/08/31 10:40 (UTC+2) Azken eguneratzea: 2022/09/01 10:40 (UTC+2)

Euskal Autonomia Erkidegoan (EAE) prezio erdian izango dira bidaiak, eta Nafarroan, % 30eko deskontua izango dute. Neurriak familien egoera ekonomikoa arindu, eta garraiobideen erabilera sustatzea du helburu.

Hauek dira Gipuzkoako garraio publikoetako abonuen prezio berriak

#-published-#: 2022/08/29 11:23 (UTC+2) Azken eguneratzea: 2022/08/29 11:23 (UTC+2)

DBuseko, Lurraldebuseko eta Euskotreneko abonuak % 50 merkeagoak izango dira irailaren 1etik urte amaierara arte. Kontsultatu hemen prezio berriak.

Dbusen 17. linea izango da elektriko bihurtuko duten lehenengoa Donostian

#-published-#: 2022/05/02 11:17 (UTC+2) Azken eguneratzea: 2022/05/03 11:17 (UTC+2)

Eusko Jaurlaritzak eta Donostiak Udalak hitzarmena sinatu dute hirian autobus elektriko adimendunaren sistema abian jartzeko. 25,7 milioi euroko aurrekontua izango du.

"Amorragarria da jendeak autobusean telefonoz hitz egitea"

#-published-#: 2022/03/29 11:06 (UTC+2) Azken eguneratzea: 2022/03/30 11:06 (UTC+2)

Hiru orduko bidaian albokoa etengabe telefonoz aritzea, jendeak bideoak ozen entzutea, parekoak eserlekua atzera botatzea... Zerk amorratzen gaitu garraio publikoan gabiltzanean? Zer diote araudiek jokabide horiei buruz? Debekatuta al daude? Erantzunak aste honetako "Hurrengo Geltokia"n.

Zergatik dituzte markesinek hainbeste zirrikitu eta hain eserleku gutxi?

#-published-#: 2022/03/01 10:52 (UTC+1) Azken eguneratzea: 2022/03/02 10:52 (UTC+1)

Nork diseinatzen ditu autobus markesinak? Zergatik dira hain irekiak euritik eta haizetik babestu behar bagaiuzte? Zergatik dituzte hain eserleku gutxi? Garraio publikoko erabiltzaile askok beren buruari galdetzen diotena erantzun dugu aste honetako Hurrengo Geltokian.

Ibon Abad: "Bidaiariei entzuten dizkiedan istorio batzuk sartzen ditut nire testuetan"

#-published-#: 2022/02/02 09:57 (UTC+1) Azken eguneratzea: 2022/02/03 09:57 (UTC+1)

Autobus-gidaria da ofizioz Ibon Abad, baina idazten ere aritzen da, eta 'El akelarre de San Sebastian' eleberria argitaratu berri du.

Gerardo Lertxundi: "Trenak hobeto dabiltza gidaririk gabe"

#-published-#: 2022/01/25 08:21 (UTC+1) Azken eguneratzea: 2022/01/26 08:21 (UTC+1)

Egunero mila autobus, berrehun tren eta zortzi mila langile kudeatzen ditu Gerardo Lertxundi donostiarrak. Bartzelonako garraio publikoa operatzen duen TMB enpresako burua da. Gidaririk gabeko trenak, autobusen bateriak kargatzen dituzten metroak eta garraio publiko koordinatua erakutsi dizkigu

Maskara kirurgikoa jarrita ere covidaz kutsatzeko moduko CO2 kopurua neurtu dugu Donostia-Bilbo Lurraldebusean

#-published-#: 2022/01/11 16:15 (UTC+1) Azken eguneratzea: 2022/01/12 16:15 (UTC+1)

Segurua al da garraio publikoa pandemia garaian? Galdera horri erantzuteko CO2 neurketak egin ditugu tren eta autobus publikoetan. Konpainia batzuen ibilgailuetan aire oso garbia atzeman dugun arren, beste batzuetan CO2 kopuru arriskutsuak detektatu ditugu

Ez da garraio txartel bateraturik izango EAEn. Zein da alternatiba? Zer ordaindu daiteke egungo txartelekin?

#-published-#: 2021/10/27 10:57 (UTC+2) Azken eguneratzea: 2021/10/28 10:57 (UTC+2)

Deserosoa izan daiteke bidaia txiki bat egiteko hiru garraio txartel behar izatea, baina Euskal Herrian gertatzen da. Txartel bakoitzak bere eremu eta prezioak ditu, eta Jaurlaritzak baztertu egin du txartel bakarraren proiektua. Barik, Mugi eta Bat txartelekin zer ordain daitekeen azaldu dugu.

Eraman al daitezke bizikletak lineako autobusetan?

#-published-#: 2021/10/20 08:11 (UTC+2) Azken eguneratzea: 2021/10/21 08:11 (UTC+2)

Bizikleta eta garraio publikoa uztartzea ez da erraza Euskal Herrian. Lineako autobus askotan debekatuta daude, Renferen zenbait trenetan desmuntatuta eraman behar dira... Araudiak aztertu eta Kalapie Elkarteko txirrindulari baten esperientzia ezagutu dugu.

Lurraldebuseko eserlekuen arteko tartea estuegia da zenbait autobusetan

#-published-#: 2021/09/14 06:49 (UTC+2) Azken eguneratzea: 2021/09/15 06:49 (UTC+2)

Gipuzkoako autobus publiko batzuek Europako legedia urratzen dute aurreko eserlekuarekiko distantzia txikiegia dutelako. Lurraldebusen Buruntzaldeko autobus berriak eta Donostiatik Bilbo eta Gasteizera doazenak dira tarte estuegia dutenak, besteak beste. Erabiltzaile asko ez da ondo kabitzen