Estas personas han relatado haber vivido situaciones extremas en Libia, incluyendo encarcelamientos tras varias intercepciones en la mar. Algunos han mencionado haber sido retenidos hasta siete veces y obligados a pagar hasta 2000 dólares libios por su liberación.
El desembarco se ha desarrollado sin incidentes, dando prioridad a la atención médica de dos personas en estado grave, quienes han sido examinadas por las autoridades italianas.
Se trata mayoritariamente de jóvenes y menores de edad provenientes de Eritrea, Etiopía y Sudán del Sur. Los rescatados mostraban "signos evidentes de deshidratación, mareos y agotamiento". También han sido diagnosticados algunos casos de bronquitis debido a "la exposición prolongada al frío".
SMH ha hecho un llamado a la solidaridad y al apoyo comunitario para alcanzar la meta de 20 000 euros y maximizar el impacto de esta nueva misión humanitaria.
El Aita Mari ha recibido la autorización para partir desde el puerto de Sagunto (Valencia) hacia Siracusa (Italia). A través de sus redes sociales, han hecho un llamamiento a la solidaridad para alcanzar la meta de 20 000 euros y maximizar el impacto de esta nueva misión humanitaria.
Iñigo Mijangos, coordinador de SMH, se muestra muy crítico con el traslado de migrantes de Italia a Albania. Cree que corren serio peligro los derechos de las personas migrantes y refugiadas.
La instalación de los centros de Schengjin y Gjader, en el noroeste del país balcánico, es el resultado de un polémico acuerdo entre Italia y Albania que externaliza en suelo albanés la gestión de solicitud de asilo y posible repatriación de personas rescatadas en el Mediterráneo.
SMH señala que "era una vieja reclamación de Vox expulsar a los barcos de ayuda humanitaria de los puertos valencianos" y que "una de sus primeras acciones" como parte del gobierno de coalición con el PP "ha sido modificar el reglamento para cobrar unas tasas exentas".
Tras recorrer más de 1.700 kilómetros, 'Aita Mari' ha llegado a Ravenna (Italia). 34 personas han sido rescatadas en los últimos días. Provienen de Egipto, Nigeria, Bangladesh y Siria, muchos de ellos huyendo de la guerra.
Hoy en el programa "Boulevard" de Radio Euskadi ha estado el Coordinador de Salvamento Marítimo Humanitario Iñigo Mijangos, contándonos cómo ha sido el decimotercero salvamento llevado a cabo por el Aita Mari.
Los 34 migrantes forman un grupo de personas que huía de Libia, la mayor parte de nacionalidad siria, aunque entre ellos también hay egipcios, nigerianos y bangladeshíes. Todos se encuentran en buen estado y se espera que el barco llegue al puerto italiano de Ravenna el viernes por la noche.
La mayoría de las personas rescatadas son procedentes de Siria. Durante las labores de salvamento de los migrantes se han vivido momentos de tensión porque era de noche y "han aparecido en escena "tres embarcaciones libias" con algunos tripulantes encapuchados y armados".
Será la decimotercera misión, con el propósito de ayudar a las personas migrantes y refugiadas. La organización subraya que "es crucial" que la comunidad internacional "aborde las causas fundamentales de la migración forzada.
El atunero vasco convertido en buque de rescate, Aita Mari, ha zarpado a las 09:20 horas hacia el puerto de Siracusa (Italia) con el objetivo de rescatar personas en el Mediterráneo Central.
Un centenar de embarcaciones, entre las que destacan varios veleros clásicos, son la gran atracción de esta cita con la cultura del mar que se prolongará hasta el domingo.
Iñigo Mijangos, presidente de la ONG Salvamento Marítimo Humanitario, nos abre las puertas del barco para contarnos qué es lo que hacen y cómo es el barco por dentro.
El buque de rescate Aita Mari de la ONG Salvamento Marítimo Humanitario (SMH) ha llegado esta tarde a Bilbao tras finalizar su duodécima misión en aguas del Mediterráneo Central durante la cual ha rescatado a 43 personas.
La tripulación de la embarcación de rescate Aita Mari ha hecho su especial Korrika, a pesar del poco espacio que había y el zozobrar del barco. Esta ha sido su aportación al euskera.
La ONG Salvamento Marítimo Humanitario ha explicado que al finalizar cada misión el Aita Mari tiene como puerto base Vinaros o Burriana en el Mediterráneo, pero esta vez pasará dos meses en aguas vascas, entre Bilbao y Pasaia. El viaje de entre Siracusa y Bilbao durará 15 días si el tiempo acompaña.
Las 43 personas que rescató el pasado viernes el buque Aita Mari de la ONG Salvamento Marítimo Humanitario (SMH) en aguas del Mediterráneo han desembarcado en el puerto italiano de Ortona tras cuatro días de travesía desde la zona SAR de Libia, donde fueron rescatadas, a unos 1200 kilómetros.
Las autoridades italianas han ordenado el desembarco en Ortona, una ciudad situada a casi 400 kilómetros al norte de Brindisi, y a la que esperan llegar el 20 de febrero.
El barco de rescate vasco de la ONG Salvamento Marítimo Humanitario (SMH) ha obtenido todos los permisos necesarios para zarpar desde el puerto de Vinaròs (Castellón).
Su propósito es obtener un mínimo de 21 000 euros, destinados al pago de combustible, y un máximo de 100 000, con los que cubrirían todos los gastos de la misión.
Han llegado pasadas las 11:30 horas al puerto de Calabria, y todos ellos se encuentran sanos y salvos. Todos los trámites para desembarcar se han hecho muy rápido y sin problemas. La mayoría son de origen sirio, aunque también hay ciudadanos de Pakistán y Palestina.
Todas ellas se encuentran ya "a salvo" a bordo de Aita Mari, aunque "con signos de cansancio e hipotermia". El buque de salvamento se dirige ahora a Calabria, a donde espera llegar este lunes al mediodía.
Salvamento Marítimo Humanitario ha denunciado que han sometido a la tripulación del barco a "toda una estrategia de desgaste". Recaló el pasado sábado en Nápoles para desembarcar a las 69 personas que rescató en el Mediterráneo central y tenía previsto permanecer en ese puerto unos días más.
El buque de Salvamento Marítimo Humanitario rescató el martes a los migrantes que viajaban en dos botes al sur de Lampedusa. Pese a la oposición inicial, el Gobierno de Italia ha accedido a que desembarquen en el puerto más cercano, el de Nápoles, y no en Génova.
El Gobierno italiano ha asignado al Aita Mari el puerto de Nápoles para desembarcar a los migrantes que se encontraban a la deriva en el Mediterráneo en botes de madera.
Viajaban de noche en dos botes de madera. Los supervivientes presentan síntomas de trauma psicológico por las horas que llevaban a la deriva. Están siendo atendidos por el equipo sanitario del buque de rescate. El Gobierno italiano ha asignado al Aita Mari el puerto de Nápoles.
La embarcación Aita Mari ha rescatado la pasada madrugada a 69 personas, entre ellas cinco mujeres, un bebé y varios menores. Presentan síntomas de traumas psicológicos por el tiempo que llevaban perdidos en el mar y el personal sanitario de la embarcación les está atendiendo.
El buque de salvamento marítimo vasco Aita Mari ha comenzado su undécima misión. Tras recibir el permiso final de la Capitanía Marítima de Castellón, ha zarpado desde Burriana (Castellón) hacia el Mediterráneo Central.
Zarpará del puerto de Burriana (Castellón). Según ha valorado la ONG Salvamento Marítimo Humanitario (SMH), la misión zarpa "en una coyuntura diplomática sin precedentes". Así, SMH ha criticado con dureza el Pacto Migratorio Europeo.
Con la intención de reconocer y agradecer la "importante labor humanitaria" que realiza el Aita Mari en el Mediterráneo, se han desplazado hasta Burriana la consejera Nerea Melgosa, y el director de Migración Xabier Legarreta.